Muelle Salitrero Compañía Melbourne Clark

Antofagasta, Antofagasta, Chile

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onstruido en 1872, durante un largo período fue utilizado como muelle de carga. Desde ahí era embarcado el salitre en lanchones, los cuales eran los encargados de transportar hasta los barcos que permanecían a la gira en la bahía. También se realizaba la descarga de insumos, mercadería y pasajeros que llegaban hasta la ciudad. También perteneció a la empresa Ferrocarriles Antofagasta-Bolivia. En la actualidad espera la materialización del proyecto –presentado por el Profo Gastronómico- que lo transformará en un atractivo turístico con varios restoranes estilo palafitos.



Su primer nombre fue muelle salitrero Melbourne e Clark. En 1855 se denominó muelle oficial de la Compañía de Salitres y Ferrocarriles de Antofagasta.



El Muelle Histórico es paseo obligado, pero su ingreso a la historia está enmarcado por el desembarco de las tropas chilenas, al mando del coronel Emilio Sotomayor el 14 de febrero de 1879, hito que marcó el inicio de la Guerra del Pacífico. En la actualidad mantiene la totalidad de sus instalaciones originales. Allí descansan como mudo testigos de la historias estructuras de fierro y piso de pino oregón.

















En el área céntrica de la ciudad.

Balmaceda con Bolivar



Antofagasta se encuentra 1.361 km. al norte de Santiago de Chile, a 205 km. de Calama y a 564 de Copiapó. Puede llegar:



En Avión

Existen frecuencias diarias desde el aeropuerto nacional de Santiago de Chile. Puede consultar los horarios de salida.



En Automóvil

Para llegar a Antofagasta desde cualquier punto ubicado al sur, debe viajar por la Ruta 5 en sentido norte. Desde Copiapó son 564 km. y desde La Serena 898 km.



Si viaja desde el norte, debe transitar por la Ruta 5 en sentido sur. Desde Calama son 205 km. y desde Iquique 493 km.



En Bus

Existen frecuencias diarias desde las ciudades cercanas. Hay buses que salen desde Santiago de Chile. Consulte en los respectivos Terminales Rodoviarios.









Fue declarado Monumento histórico nacional el 12 de julio de 1978. En la actualidad está contemplado en una serie de proyectos, entre los cuales destaca su utilización en un barrio gastronómico.




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